Sección: General
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PARTICIPANTES
Listado de Participantes Gael Alexis Aguayo Hernández Alejandra Dauzon Domínguez Gladys Martínez Aguilar Oscar Mario Arcos Báez Benjamín Domínguez Molina Carmen Dessire Martínez Suarez Kuri Javit Barroso Hermida Kathia Gabriela Farjat Diosdado Frida May Sandria Felipe de Jesús Basilio Hernández Javier Figueroa Pelayo Rodrigo Valentín Molina Romero María Reneé Becerra Flores Ángel Javier Flores Loeza
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ÁREA 5. TRANSPORTE PÚBLICO
Área. Transporte público: concesionarios, rutas, horarios, población usuaria. Propuesta Imagen / Ilustración Implementar un tren ligero sobre la vía de tren de carga existente, que incluye un senda multifuncional y multimodal tipo parque lineal a lo largo del corredor; un sistema basado en el modelo conocido como Modelo Karlsruhe, el cual utiliza una señalización en
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ÁREA 4. ESTRUCTURA URBANA
Área. Estructura urbana: Proximidad y permeabilidad, intervenciones de pequeña escala, urbanismo táctico, bordes y circuitos urbanos. Propuesta Imagen / Ilustración Promover una movilidad sustentable. Organizar la red vial a apartir del manual de calles SEDATU, tomando en cuenta zonas de tráfico lento (Zonas 30), calles completas. Por otro lado se deben realizar modificaciones a pequeña
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ÁREA 3. CAMINABILIDAD
Área: Caminabilidad: Seguridad, interés, comodidad, accesibilidad Propuesta Imagen / Ilustración Concientizar sobre las ciudades: vitales, seguras, sostenibles y sanas; reconociendo las oportunidades que ofrecen: fomentación de actividades de permanencia, entornos que ofrezcan interés en las personas, visión integral de la seguridad en las ciudades, movilidad verde, entre otras. Priorizar las necesidades de movilidad del peatón,
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ÁREA 2. MOVILIDAD PEATONAL
Área: Movilidad Peatonal Propuesta Imagen / Ilustración Realizar una campaña educativa para promover el respeto y seguridad de peatones y ciclistas en escuelas de todos los niveles (instituciones publicas y privadas); se pretende difundir la pirámide de movilidad urbana a través de redes sociales desde la página oficial del ayuntamiento. La extensión de ciclovías en
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ÁREA 1. NORMATIVA
Área: Normativa Propuesta Imagen / Ilustración Rediseñar las ciudades, sugiriendo que el peatón debe ser priorizado sobre el automóvil en el uso del espacio público y de las calles. Se debe comenzar con modificaciones en las leyes y regulaciones actuales, tomando como referencia las siguientes leyes y normas: Ley general de movilidad y seguridad vial,
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