{"id":13329,"date":"2016-03-07T08:59:48","date_gmt":"2016-03-07T14:59:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.uv.mx\/universo\/?p=13329"},"modified":"2016-04-19T17:57:43","modified_gmt":"2016-04-19T22:57:43","slug":"academico-realiza-estancia-en-el-cedex","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.uv.mx\/universo\/general\/academico-realiza-estancia-en-el-cedex\/","title":{"rendered":"Acad\u00e9mico realiza estancia en el CEDEX"},"content":{"rendered":"<div class=\"pps-series-post-details pps-series-post-details-variant-classic pps-series-post-details-25529\" data-series-id=\"386\"><div class=\"pps-series-meta-content\"><div class=\"pps-series-meta-text\">Esta entrada es parte 12 de 40 en la serie <a href=\"https:\/\/www.uv.mx\/universo\/numero\/630\/\">630<\/a><\/div><\/div><\/div>\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-13329 gallery-columns-2 gallery-size-medium'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.uv.mx\/universo\/files\/2016\/03\/Universo-630-Rujiro-Temis-009.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"235\" height=\"300\" src=\"https:\/\/www.uv.mx\/universo\/files\/2016\/03\/Universo-630-Rujiro-Temis-009-235x300.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.uv.mx\/universo\/files\/2016\/03\/Universo-630-Rujiro-Temis-009-235x300.jpg 235w, https:\/\/www.uv.mx\/universo\/files\/2016\/03\/Universo-630-Rujiro-Temis-009.jpg 566w\" sizes=\"auto, (max-width: 235px) 100vw, 235px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.uv.mx\/universo\/files\/2016\/03\/Universo-630-Rujiro-Temis-010.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"225\" src=\"https:\/\/www.uv.mx\/universo\/files\/2016\/03\/Universo-630-Rujiro-Temis-010-300x225.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"Proceso de colocaci\u00f3n de sensores en la pista\" aria-describedby=\"gallery-1-13287\" srcset=\"https:\/\/www.uv.mx\/universo\/files\/2016\/03\/Universo-630-Rujiro-Temis-010-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.uv.mx\/universo\/files\/2016\/03\/Universo-630-Rujiro-Temis-010.jpg 722w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-13287'>\n\t\t\t\tProceso de colocaci\u00f3n de sensores en la pista\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p><em>Sa\u00fal Castillo Aguilar experimenta con mezclas asf\u00e1lticas y analiza la operaci\u00f3n de una pista de ensayo de pavimentos<\/em><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 8pt\"><strong>Susana Castillo Lagos<\/strong><\/span><\/p>\n<p>Sa\u00fal Castillo Aguilar, profesor de la Facultad de Ingenier\u00eda Civil (FIC), regi\u00f3n Xalapa, realiza una estancia sab\u00e1tica en el Centro de Estudios y Experimentaci\u00f3n de Obras P\u00fablicas (CEDEX) de Madrid, Espa\u00f1a, espacio en el que experimenta con mezclas asf\u00e1lticas y analiza la operaci\u00f3n y uso de una pista de ensayo de pavimentos a escala real.<\/p>\n<p>El acad\u00e9mico especializado en el comportamiento mec\u00e1nico y auscultaci\u00f3n de pavimentos, inici\u00f3 su investigaci\u00f3n en agosto de 2015 y la concluir\u00e1 en julio del presente a\u00f1o. Su principal motivaci\u00f3n, comparti\u00f3, es adquirir los conocimientos para dise\u00f1ar una pista similar para M\u00e9xico, pues en el pa\u00eds no existe el equipo ni las condiciones para realizar las pruebas antes citadas.<\/p>\n<p>\u201cEs necesario que M\u00e9xico se empiece a preocupar por tener cada vez m\u00e1s y mejores carreteras, que cumplan con la normatividad y, sobre todo, brinden un servicio de calidad.\u201d<\/p>\n<p>Respecto del porqu\u00e9 realizar la estancia en el CEDEX, coment\u00f3 que \u00e9ste es \u201cuno de los centros de investigaci\u00f3n en infraestructura carretera que cuenta con los mejores laboratorios, m\u00e1quinas, equipos de ensayo y espacios\u00a0para auscultaci\u00f3n superficial y estructural\u201d.<\/p>\n<p>Desde 1988, precis\u00f3, el centro cuenta con una pista de ensayo acelerado para pavimento a escala real, as\u00ed como con \u201ctodos y cada uno de los equipos m\u00e1s modernos para ensayar materiales p\u00e9treos, asf\u00e1lticos, mezclas asf\u00e1lticas, concretos hidr\u00e1ulicos, suelos, entre otros\u201d.<\/p>\n<p>Castillo Aguilar describi\u00f3 que la pista es ovalada, cuenta con dos curvas y dos rectas de tres secciones cada una, con una longitud de 288 metros, un ancho de ocho metros y dos veh\u00edculos a escala real para simulaci\u00f3n del tr\u00e1fico.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, tiene 350 sensores distribuidos en toda su estructura de pavimento a escala real, los cuales miden: deformaci\u00f3n permanente, fisuras, m\u00f3dulos, capacidad portante, drenaje, textura e irregularidad, entre otras caracter\u00edsticas.<\/p>\n<p>El investigador trabaja en el laboratorio del CEDEX, abocado a conocer la operaci\u00f3n y uso del equipo de pista de ensayo a escala real.<\/p>\n<p>\u201cActualmente opero la pista de forma personal, conociendo cada una de las partes que la componen, tanto estructurales como mec\u00e1nicas. Tambi\u00e9n investigo sobre mezclas asf\u00e1lticas empleando materiales reciclados del tipo RAP (Pavimento Asf\u00e1ltico Recuperado, por sus siglas en ingl\u00e9s), mediante el uso de dos mezclas, una templada y otra caliente, as\u00ed como materiales asf\u00e1lticos con rejuvenecedor tipo Regener Proas y fibras acr\u00edlicas proporcionadas por Kaltex Fibers de M\u00e9xico, compactadas con cargas din\u00e1micas y est\u00e1ticas de acuerdo a la normatividad espa\u00f1ola vigente.\u201d<\/p>\n<p>Estos procesos sirven para conocer las caracter\u00edsticas mec\u00e1nicas de los pavimentos, tales como: sensibilidad al agua, m\u00f3dulos din\u00e1micos y resilientes, deformabilidad permanente, fisuraci\u00f3n (ensayo F\u00e9nix) y resistencias a tensi\u00f3n y tracci\u00f3n, as\u00ed como la auscultaci\u00f3n superficial evaluada con los equipos del Centro de Estudios del Transporte (CET), organizaci\u00f3n integrada al CEDEX \u201cdedicada a las tareas de asistencia t\u00e9cnica especializada, investigaci\u00f3n y desarrollo tecnol\u00f3gico e innovaci\u00f3n en materia de carreteras y transporte en general\u201d de Espa\u00f1a.<\/p>\n<p>Como parte de su proyecto, Sa\u00fal Castillo realiz\u00f3 un an\u00e1lisis comparativo de diferentes mezclas asf\u00e1lticas, lo cual le servir\u00e1 para integrar un cat\u00e1logo de pavimentos en M\u00e9xico mediante el sistema de modelaje de elemento finito u otros m\u00e9todos. Para este punto se incorporar\u00e1 un estudiante de la Maestr\u00eda en V\u00edas Terrestres de la FIC Xalapa al CEDEX, quien colaborar\u00e1 con el investigador.<\/p>\n<p>\u201cLos primeros cuatro meses de la estancia sab\u00e1tica adquir\u00ed el conocimiento b\u00e1sico para poder realizar las pr\u00e1cticas con el equipo de trabajo de la pista de ensayo. Tambi\u00e9n particip\u00e9 en dos proyectos de suma importancia para el CET\u201d.<br \/>\nEl primero de ellos se titula Lifesure, \u201cconsiste en desarrollar tecnolog\u00edas que permitan fabricar de modo eficiente mezclas asf\u00e1lticas templadas recicladas a tasa total (100 por ciento) en capas base, intermedia y de rodadura aptas para v\u00edas urbanas\u201d.<\/p>\n<p>El segundo, consiste \u201cen el control estructural de la carretera Ma-30 (Mallorca) construida con escorias provenientes de la incineraci\u00f3n de residuos urbanos\u201d.<\/p>\n<p>Al hablar del estado que guarda la infraestructura carretera en Veracruz y en el pa\u00eds, Sa\u00fal Castillo dijo que \u00e9sta se encuentra en malas condiciones, est\u00e1 construida con materiales inadecuados \u2013pues no duran el tiempo o periodo estimado para proyectos de ese tipo\u2013, caracter\u00edsticas que, en suma, hacen que el servicio ofrecido a los usuarios no sea el esperado.<\/p>\n<p>Si bien los estudios en el rubro son necesarios pues generan informaci\u00f3n \u00fatil y viable de aplicar, lament\u00f3 que los tomadores de decisiones hagan caso omiso. \u201cS\u00e9 que cuando un investigador se acerca a las autoridades estatales y federales encargadas de la infraestructura del transporte, al parecer a \u00e9stas les interesa, te escuchan, te ponen atenci\u00f3n, reciben el proyecto, pero ah\u00ed queda: encerrado en un archivero o caj\u00f3n de escritorio, nunca hay recurso para hacer investigaci\u00f3n de calidad\u201d.<\/p>\n<p>Esta \u00faltima contribuir\u00eda a que los pavimentos cuenten con mayor calidad en su modelizaci\u00f3n, dise\u00f1o, construcci\u00f3n y rehabilitaci\u00f3n. Adem\u00e1s, \u201cayudar\u00eda a tener mejores ingenieros y estudiantes que se motiven para alcanzar sus metas, objetivos y propuestas\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n<p><strong>Falta de recursos no es pretexto<\/strong><br \/>\nEn 2005, Sa\u00fal Castillo patent\u00f3 en Holanda una nueva t\u00e9cnica de reciclaje de pavimento fr\u00edo (<a href=\"http:\/\/bit.ly\/1UiYFRL\">http:\/\/bit.ly\/1UiYFRL<\/a>), entre 2009 y 2010 comparti\u00f3 hallazgos para aumentar la resistencia del pavimento (<a href=\"http:\/\/bit.ly\/1RXOLEq y ttp:\/\/bit.ly\/1WEIXil\">http:\/\/bit.ly\/1RXOLEq y ttp:\/\/bit.ly\/1WEIXil<\/a>), investigaciones a las que no se les pudo dar el seguimiento requerido por falta de recursos materiales, econ\u00f3micos y humanos.<\/p>\n<p>\u201cLa falta de estos rubros en las universidades, nuestro estado y pa\u00eds, impiden la generaci\u00f3n de investigaci\u00f3n de patente, pues los recursos son insuficientes para lograr investigaci\u00f3n de calidad.\u201d<\/p>\n<p>El universitario comparti\u00f3 que para obtener la estancia en el CEDEX realiz\u00f3 gestiones en varias instancias, sin embargo no fue apoyado. \u201cS\u00f3lo la Universidad Veracruzana me dio mi a\u00f1o sab\u00e1tico, con goce de sueldo, es lo \u00fanico con lo que cuento para hacer parte de esta actividad; el resto de los gastos y recursos los cubro yo, pues considero que cuando uno se propone y quiere hacer algo por s\u00ed mismo, por su Universidad, su estado o pa\u00eds, s\u00ed se puede, pero se necesita un esfuerzo y sacrificio extra, que es lo que puedo decirles a mis colegas y alumnos de esta gran instituci\u00f3n\u201d.<\/p>\n<p>Por todo lo anterior y por la experiencia positiva, en t\u00e9rminos de apoyo, que ha tenido en anteriores estancias en otros centros de investigaci\u00f3n internacional, Sa\u00fal Castillo reiter\u00f3 que s\u00ed hace falta que el gobierno ponga m\u00e1s inter\u00e9s en este rubro, pero que la falta de \u00e9ste no es pretexto para emprender proyectos que contribuyan al desarrollo social.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"pps-series-post-details pps-series-post-details-variant-classic pps-series-post-details-25529 pps-series-meta-excerpt\" data-series-id=\"386\"><div class=\"pps-series-meta-content\"><div class=\"pps-series-meta-text\">Esta entrada es parte 12 de 40 en la serie <a href=\"https:\/\/www.uv.mx\/universo\/numero\/630\/\">630<\/a><\/div><\/div><\/div><p>Sa\u00fal Castillo Aguilar, profesor de la Facultad de Ingenier\u00eda Civil (FIC), regi\u00f3n Xalapa, realiza una estancia sab\u00e1tica en el Centro de Estudios y Experimentaci\u00f3n de Obras P\u00fablicas (CEDEX) de Madrid, Espa\u00f1a, espacio en el que experimenta con mezclas asf\u00e1lticas y analiza la operaci\u00f3n y uso de una pista de ensayo de pavimentos a escala real.<\/p>\n","protected":false},"author":1664,"featured_media":13279,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"series":[386],"class_list":["post-13329","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","series-386"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.uv.mx\/universo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13329","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.uv.mx\/universo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.uv.mx\/universo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.uv.mx\/universo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1664"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.uv.mx\/universo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13329"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.uv.mx\/universo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13329\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.uv.mx\/universo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13279"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.uv.mx\/universo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13329"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.uv.mx\/universo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13329"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.uv.mx\/universo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13329"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.uv.mx\/universo\/wp-json\/wp\/v2\/series?post=13329"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}